詳細(xì)信息
您當(dāng)前的位置：網(wǎng)站首頁(yè)>>詳細(xì)信息
轉(zhuǎn)向管柱總成發(fā)生沉重的原因
發(fā)布時(shí)間：2017/11/27 15:43:25 瀏覽：
(1)轉(zhuǎn)向管柱總成沉重的主要因素:引起汽車轉(zhuǎn)向管柱總成沉重的因素很多，主要受兩大總成件影響。一是受轉(zhuǎn)向管柱總成器結(jié)構(gòu)型式、安裝位置以及轉(zhuǎn)向管柱總成器本身的故障影響；二是受轉(zhuǎn)向管柱總成前橋(包括橫、縱拉桿)結(jié)構(gòu)、參數(shù)及潤(rùn)滑情況影響。對(duì)于帶有助力轉(zhuǎn)向管柱總成的汽車，液壓系統(tǒng)的故障也是導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向管柱總成沉重的原因之一。
(2)轉(zhuǎn)向管柱總成沉重部位的診斷方法
①支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到轉(zhuǎn)向管柱總成靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因?yàn)橹鹎皹蚝螅D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤時(shí)車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪氣壓是有過(guò)低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無(wú)變形等。
②支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到轉(zhuǎn)向管柱總成沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向管柱總成器或轉(zhuǎn)向管柱總成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)可將轉(zhuǎn)向管柱總成垂臂拆下，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到沉重，說(shuō)明是轉(zhuǎn)向管柱總成器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件。
③將轉(zhuǎn)向管柱總成垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到輕便靈活，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向管柱總成器無(wú)故障。
經(jīng)過(guò)以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉(zhuǎn)向管柱總成器均無(wú)故障，則可基本確定引起轉(zhuǎn)向管柱總成沉重的部件是前橋總成。當(dāng)確定汽車轉(zhuǎn)向管柱總成沉重是由前橋總成引起時(shí)，需拆下前橋作如下檢查及調(diào)整：
①檢查轉(zhuǎn)向管柱總成聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向管柱總成聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障包括：轉(zhuǎn)向管柱總成橫、縱拉桿與球頭銷擺動(dòng)不靈活；轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)與前軸左右端干涉；轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)、前軸左右端、轉(zhuǎn)向管柱總成推力軸承之間間隙調(diào)整過(guò)�。晦D(zhuǎn)向管柱總成節(jié)主銷與襯套裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)止推軸承缺油或損壞。檢查排除方法：
(a)拆下橫、縱拉桿，用手扭動(dòng)拉桿球頭銷，若手感吃力則可認(rèn)為球頭銷擺動(dòng)不靈活。對(duì)于不靈活的球頭銷可通過(guò)注油嘴向銷座內(nèi)腔注滿潤(rùn)滑脂，一般選用二硫化傭作潤(rùn)滑脂。若仍無(wú)效果或效果不明顯，應(yīng)更換球頭銷。
(b)擺動(dòng)前橋輪毅制動(dòng)鼓總成，若轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)與前軸左右端干涉，在前軸左右端的毛坯面會(huì)出現(xiàn)劃痕。排除的方法可用平鏗在劃痕處去除磨損點(diǎn)。
(c)通過(guò)塞規(guī)檢測(cè)轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)、前軸左右端、轉(zhuǎn)向管柱總成推力軸承之間的調(diào)整間隙，對(duì)照前橋裝配、調(diào)整技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整間隙數(shù)值判斷，若間隙過(guò)小，需將轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)拆下，通過(guò)調(diào)整墊片重新把間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。
(d)查看拆下的轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)主銷孔內(nèi)是否缺油，并同時(shí)查看轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)主銷是否有劃疲或金屬屑。主銷上的劃痕和金屬屑是由于主銷與轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)襯套或前軸左右端主銷孔裝配過(guò)緊造成的，簡(jiǎn)單的解決方法是，在主銷上充分涂抹潤(rùn)滑脂，重新裝上轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)并反復(fù)擺動(dòng)，及時(shí)擦去主銷與襯套或前軸左右端主銷孔研磨下的金屬屑，直至轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)擺動(dòng)靈活為止。
(e)查看轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)止推軸承是否缺潤(rùn)滑脂或損壞，如是，應(yīng)重新涂潤(rùn)滑脂或更換損傷軸承。
②調(diào)整轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂。轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂在轉(zhuǎn)向管柱總成過(guò)程中起杠桿動(dòng)力臂的作用，轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂過(guò)短將直接導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向管柱總成沉重。解決的辦法是，在空間允許的情況下，加長(zhǎng)轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂的動(dòng)力臂距離。在汽車試裝階段，一般通過(guò)火烤轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂的彎臂處，并將其拉伸，達(dá)到加長(zhǎng)動(dòng)力臂的效果。另外轉(zhuǎn)向管柱總成機(jī)下的轉(zhuǎn)向管柱總成垂臂是與轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂對(duì)應(yīng)的阻力臂，縮短垂臂會(huì)收到與加長(zhǎng)轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂同樣效果。
(2)轉(zhuǎn)向管柱總成沉重部位的診斷方法
①支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到轉(zhuǎn)向管柱總成靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因?yàn)橹鹎皹蚝螅D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤時(shí)車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪氣壓是有過(guò)低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無(wú)變形等。
②支起前橋，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到轉(zhuǎn)向管柱總成沉重，說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向管柱總成器或轉(zhuǎn)向管柱總成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此時(shí)可將轉(zhuǎn)向管柱總成垂臂拆下，再轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到沉重，說(shuō)明是轉(zhuǎn)向管柱總成器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件。
③將轉(zhuǎn)向管柱總成垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱總成盤，若感到輕便靈活，則說(shuō)明轉(zhuǎn)向管柱總成器無(wú)故障。
經(jīng)過(guò)以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉(zhuǎn)向管柱總成器均無(wú)故障，則可基本確定引起轉(zhuǎn)向管柱總成沉重的部件是前橋總成。當(dāng)確定汽車轉(zhuǎn)向管柱總成沉重是由前橋總成引起時(shí)，需拆下前橋作如下檢查及調(diào)整：
①檢查轉(zhuǎn)向管柱總成聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向管柱總成聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障包括：轉(zhuǎn)向管柱總成橫、縱拉桿與球頭銷擺動(dòng)不靈活；轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)與前軸左右端干涉；轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)、前軸左右端、轉(zhuǎn)向管柱總成推力軸承之間間隙調(diào)整過(guò)�。晦D(zhuǎn)向管柱總成節(jié)主銷與襯套裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)止推軸承缺油或損壞。檢查排除方法：
(a)拆下橫、縱拉桿，用手扭動(dòng)拉桿球頭銷，若手感吃力則可認(rèn)為球頭銷擺動(dòng)不靈活。對(duì)于不靈活的球頭銷可通過(guò)注油嘴向銷座內(nèi)腔注滿潤(rùn)滑脂，一般選用二硫化傭作潤(rùn)滑脂。若仍無(wú)效果或效果不明顯，應(yīng)更換球頭銷。
(b)擺動(dòng)前橋輪毅制動(dòng)鼓總成，若轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)與前軸左右端干涉，在前軸左右端的毛坯面會(huì)出現(xiàn)劃痕。排除的方法可用平鏗在劃痕處去除磨損點(diǎn)。
(c)通過(guò)塞規(guī)檢測(cè)轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)、前軸左右端、轉(zhuǎn)向管柱總成推力軸承之間的調(diào)整間隙，對(duì)照前橋裝配、調(diào)整技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整間隙數(shù)值判斷，若間隙過(guò)小，需將轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)拆下，通過(guò)調(diào)整墊片重新把間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。
(d)查看拆下的轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)主銷孔內(nèi)是否缺油，并同時(shí)查看轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)主銷是否有劃疲或金屬屑。主銷上的劃痕和金屬屑是由于主銷與轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)襯套或前軸左右端主銷孔裝配過(guò)緊造成的，簡(jiǎn)單的解決方法是，在主銷上充分涂抹潤(rùn)滑脂，重新裝上轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)并反復(fù)擺動(dòng)，及時(shí)擦去主銷與襯套或前軸左右端主銷孔研磨下的金屬屑，直至轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)擺動(dòng)靈活為止。
(e)查看轉(zhuǎn)向管柱總成節(jié)止推軸承是否缺潤(rùn)滑脂或損壞，如是，應(yīng)重新涂潤(rùn)滑脂或更換損傷軸承。
②調(diào)整轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂。轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂在轉(zhuǎn)向管柱總成過(guò)程中起杠桿動(dòng)力臂的作用，轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂過(guò)短將直接導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向管柱總成沉重。解決的辦法是，在空間允許的情況下，加長(zhǎng)轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂的動(dòng)力臂距離。在汽車試裝階段，一般通過(guò)火烤轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂的彎臂處，并將其拉伸，達(dá)到加長(zhǎng)動(dòng)力臂的效果。另外轉(zhuǎn)向管柱總成機(jī)下的轉(zhuǎn)向管柱總成垂臂是與轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂對(duì)應(yīng)的阻力臂，縮短垂臂會(huì)收到與加長(zhǎng)轉(zhuǎn)向管柱總成拉桿臂同樣效果。
-
- 上一篇：汽車沖壓件運(yùn)用的相關(guān)疑難問(wèn)題 2017/11/30
- 下一篇：分離拉環(huán)的安裝步驟簡(jiǎn)介 2017/9/30